Garážová brána má päť hlavných komponentov. Sú to systém protiváhy, systém koľajníc, systém pohonu, systém tesnenia proti poveternostným vplyvom a hardvér.
Dnes sa zameriame na prvý systém. Ide o jadrový protizávažný systém, ktorý priamo určuje, ako ľahko a hladko sa dvere ovládajú. Kľúčovým komponentom, ktorý ovplyvňuje výkon vyváženia, je torzná pružina a ťažná pružina.
1. Torzná pružina
Inštalácia: Montuje sa na torznú rúrku nad dverami, ktorá slúži ako jadro protizávažia.
Funkcia: Ukladá torznú silu, aby presne vyvážila hmotnosť dverí, čím sa dvere dostanú do takmer beztiažového stavu. To výrazne znižuje zaťaženie motora a zaisťuje hladkú a energeticky-účinnú prevádzku.
Kľúčové špecifikácie:
Materiál: 65Mn, 72A, 82B, 60Si2Mn, s olejom, čiernym povlakom, elektroforézou alebo galvanizovaným povrchom pre odolnosť proti hrdzi;
Životnosť: 10 000 – 50 000 cyklov, približne 7 – 20 rokov;
Výber: Prispôsobené na základe hmotnosti brány, výšky brány a R alebo D káblového bubna garážovej brány.
Bezpečnostná poznámka: Torzné pružiny sú komponenty s vysokým{0}}ťahom. Nerozoberajte ani nenastavujte bez odborného školenia. Výmenu musia vykonať kvalifikovaní technici.
2. Predlžovacia pružina
Inštalácia: Inštaluje sa na obe strany vodorovných koľajníc, pri otváraní a zatváraní dverí sa naťahuje a zasúva.
Použitie: Používa sa hlavne na staré-štýlové alebo ľahké garážové brány.
Charakteristika: Kratšia životnosť v porovnaní s torznými pružinami. Ak sa zlomí, môže to spôsobiť "whiplash efekt", čo vedie k vyšším bezpečnostným rizikám.
